RENBERICHT | MotoGP Thailand 2026

Marco Bezzecchi begann die Saison 2026 perfekt mit einem souveränen Sieg beim Auftaktrennen. Nach einem spannenden Rennen voller Überholmanöver, Stürze und technischer Probleme überquerte der Italiener die Ziellinie mit komfortablem Vorsprung und sicherte sich den ersten Sieg des Jahres.

Der erste Grand Prix der Saison 2026 war endlich gekommen. Nach einem ereignisreichen Sprint-Rennen (gewonnen von Acosta) am Samstag waren die Erwartungen für das Hauptrennen am Sonntag hoch.

Bezzecchi erwischte einen hervorragenden Start und konnte seine Führung in den ersten Kurven sicher verteidigen. Alex Márquez startete ebenfalls gut und schaffte es, Pedro Acosta zu überholen und auf den sechsten Platz vorzurücken. An der Spitze überholte Raúl Fernández Marc Márquez und kletterte auf den zweiten Platz, während Marc fast einen weiteren Platz zu Beginn der zweiten Runde an Jorge Martín verlor.

Nach der ersten Runde lagen die Top Ten wie folgt: Bezzecchi, Fernández, M. Márquez, Martín, Di Giannantonio, Acosta, A. Márquez, Mir, Binder und Bagnaia.

Weiter hinten begann Acosta schnell Druck auszuüben, um den sechsten Platz zurückzugewinnen, und holte bald auf Di Giannantonio auf, wartend auf den richtigen Moment zum Angriff.

An der Spitze begann Bezzecchi, das Rennen zu kontrollieren, baute einen Vorsprung von mehr als einer Sekunde auf Fernández auf und fuhr gleichzeitig die schnellste Runde. Dahinter verteidigte Marc Márquez seinen dritten Platz gegen Martín.

Am Ende der dritten Runde überholte Acosta Di Giannantonio in Kurve 12 und rückte auf den fünften Platz vor. Kurz darauf überholte Martín Marc Márquez auf den dritten Platz, wodurch zu diesem Zeitpunkt ein Aprilia-Fahrer auf dem Podium lag.

Acosta holte bald Marc Márquez ein und wiederholte sein Manöver aus dem Sprint-Rennen, indem er ihn in der letzten Kurve überholte.

Die meisten Fahrer entschieden sich für einen weichen Vorderreifen und einen mittleren Hinterreifen. Während Bezzecchi seine Führung an der Spitze allmählich ausbaute, schaffte Fernández ebenfalls einen Vorsprung von rund 1,7 Sekunden auf Martín auf dem dritten Platz.

Auf dem vierten Platz liegend zeigte Acosta beeindruckendes Tempo und hatte Martín bereits bis zur sechsten Runde eingeholt. Weiter hinten befand sich Fabio Quartararo auf dem 15. Platz.

In Runde acht versuchte Acosta ein Manöver gegen Martín, nahm jedoch eine schlechte Linie und verlor sofort die Position. Er versuchte es in der nächsten Kurve erneut, lief aber weit hinaus, sodass Martín die Position zurückeroberte. Ihr Kampf brachte auch Marc Márquez wieder ins Geschehen.

Acosta griff noch einmal an und dieses Mal setzte sich das Manöver durch. Der Kampf ging mehrere Runden weiter, und Marc Márquez nutzte die Gelegenheit, um Martín und dann Acosta zu überholen. Acosta reagierte jedoch schnell und holte sich den dritten Platz von Márquez zurück.

Nach 11 Runden lagen die Top Ten wie folgt: Bezzecchi, Fernández, Acosta, M. Márquez, Martín, Di Giannantonio, Mir, A. Márquez, Bagnaia und Binder.

Acosta baute dann einen Vorsprung von über zwei Sekunden auf Marc Márquez auf dem vierten Platz auf und begann, Fernández auf dem zweiten Platz einzuholen.

Weiter hinten überholte Ai Ogura sowohl Bagnaia als auch Alex Márquez. In Runde 21 hatte Marc Márquez ein Problem mit dem Hinterreifen und musste aussteigen, wodurch in Sektor drei Gelbflaggen gezeigt wurden. Mit fünf verbleibenden Runden stürzte Alex Márquez in Sektor zwei.

An der Spitze intensivierte sich der Kampf um den zweiten Platz. Schließlich überholte Acosta Fernández und rückte auf den zweiten Platz vor. Kurz darauf hatte Joan Mir technische Probleme und kehrte langsam an die Box zurück, wodurch er ebenfalls aus dem Rennen ausschied. Außerdem gab es einen kurzen Kampf um den fünften Platz zwischen Di Giannantonio und Ogura, doch Ogura machte bald einen sauberen Innenangriff und übernahm die Position.

Als die Fahrer die letzte Runde begannen, hatte Bezzecchi einen Vorsprung von sechs Sekunden auf den dahinterliegenden Fahrer. Aprilia hatte vier Fahrer unter den ersten fünf, was eine bemerkenswerte Leistung für den Hersteller unterstreicht. Marco Bezzecchi sicherte sich den Sieg beim Saisonauftakt, gefolgt vom Meisterschaftsführenden Pedro Acosta auf dem zweiten Platz und Raúl Fernández auf dem dritten Platz.

2026 MotoGP Thailand Grand Prix