Marco Bezzecchi a commencé la saison 2026 de la meilleure des manières en remportant avec autorité le Grand Prix d'ouverture. Après une course intense, pleine de dépassements, de chutes et de problèmes techniques, l'Italien a franchi la ligne d'arrivée avec un avantage confortable pour signer sa première victoire de l'année.
Le premier Grand Prix de la saison 2026 était enfin arrivé. Après une course sprint mouvementée (gagnée par Acosta) le samedi, les attentes étaient élevées pour la course principale du dimanche.
Bezzecchi a réalisé un excellent départ et a conservé sa tête dans les premiers virages. Alex Márquez a également bien démarré et a réussi à dépasser Pedro Acosta pour se hisser à la sixième place. En tête, Raúl Fernández a dépassé Marc Márquez pour grimper en deuxième position, tandis que Marc a failli perdre une autre place au début du deuxième tour face à Jorge Martín.
Après le premier tour, le top dix était : Bezzecchi, Fernández, M. Márquez, Martín, Di Giannantonio, Acosta, A. Márquez, Mir, Binder et Bagnaia.
Plus loin derrière, Acosta a rapidement commencé à pousser pour récupérer la sixième place et a vite rattrapé Di Giannantonio, attendant le bon moment pour attaquer.
En tête, Bezzecchi a commencé à contrôler la course, ouvrant un écart de plus d'une seconde sur Fernández tout en réalisant le meilleur tour. Derrière eux, Marc Márquez défendait sa troisième place face à Martín.
À la fin du troisième tour, Acosta a dépassé Di Giannantonio au virage 12 pour passer à la cinquième place. Quelques instants plus tard, Martín a dépassé Marc Márquez pour la troisième place, plaçant ainsi un pilote Aprilia sur le podium à ce moment-là.
Acosta a rapidement rattrapé Marc Márquez et a répété son manœuvre du sprint, le dépassant dans le dernier virage.
La plupart des pilotes ont opté pour un pneu avant tendre et un pneu arrière medium. Alors que Bezzecchi augmentait progressivement son avance en tête, Fernández creusait également un écart d'environ 1,7 seconde sur Martín, troisième.
En quatrième position, Acosta a montré un rythme impressionnant et avait déjà rejoint Martín dès le sixième tour. Plus loin dans le classement, Fabio Quartararo pointait à la 15ᵉ place.
Au huitième tour, Acosta a tenté une attaque sur Martín mais a pris une mauvaise trajectoire et a immédiatement perdu la position. Il a réessayé au virage suivant mais est sorti large, permettant à Martín de reprendre sa place. Leur bataille a également ramené Marc Márquez dans la lutte.
Acosta a attaqué une nouvelle fois et cette fois, la manœuvre a réussi. La bataille a continué pendant plusieurs tours, et Marc Márquez en a profité pour dépasser Martín puis Acosta. Cependant, Acosta a réagi rapidement et a repris la troisième place à Márquez.
Après 11 tours, le top dix était : Bezzecchi, Fernández, Acosta, M. Márquez, Martín, Di Giannantonio, Mir, A. Márquez, Bagnaia et Binder.
Acosta a ensuite creusé un écart de plus de deux secondes sur Marc Márquez, quatrième, et a commencé à se rapprocher de Fernández, deuxième.
Plus loin derrière, Ai Ogura a dépassé à la fois Bagnaia et Alex Márquez. Au 21ᵉ tour, Marc Márquez a rencontré un problème avec son pneu arrière et a été contraint à l'abandon, déclenchant des drapeaux jaunes dans le secteur trois. À cinq tours de la fin, Alex Márquez a chuté dans le secteur deux.
En tête, la bataille pour la deuxième place s'intensifiait. Acosta a finalement dépassé Fernández et est passé en deuxième position. Peu après, Joan Mir a rencontré des problèmes techniques et est rentré lentement aux stands, abandonnant également la course. Il y a également eu un bref affrontement pour la cinquième place entre Di Giannantonio et Ogura, mais Ogura a rapidement effectué un dépassement propre par l'intérieur pour prendre la position.
Lorsque les pilotes ont entamé le dernier tour, Bezzecchi avait une avance de six secondes sur le pilote suivant. Aprilia comptait quatre pilotes dans le top cinq, soulignant une performance remarquable pour le constructeur. Marco Bezzecchi a remporté la victoire lors de l'ouverture de la saison, suivi par le leader du championnat Pedro Acosta à la deuxième place et Raúl Fernández à la troisième.
Grand Prix de Thaïlande MotoGP 2026
| Pilote | Moto | Écart | |
|---|---|---|---|
| 1. | Marco Bezzecchi | Aprilia | |
| 2. | Pedro Acosta | KTM | +5,543 |
| 3. | Raúl Fernández | Aprilia | +9,259 |
| 4. | Jorge Martín | Aprilia | +12,182 |
| 5. | Ai Ogura | Aprilia | +12,411 |
| 6. | Fabio Di Giannantonio | Ducati | +16,845 |
| 7. | Brad Binder | KTM | +17,363 |
| 8. | Franco Morbidelli | Ducati | +18,227 |
| 9. | Francesco Bagnaia | Ducati | +18,340 |
| 10. | Luca Marini | Honda | +19,101 |
| 11. | Johann Zarco | Honda | +19,903 |
| 12. | Enea Bastianini | KTM | +23,386 |
| 13. | Diogo Moreira | Honda | +24,686 |
| 14. | Fabio Quartararo | Yamaha | +30,823 |
| 15. | Alex Rins | Yamaha | +32,955 |
| 16. | Maverick Viñales | KTM | +36,545 |
| 17. | Toprak Razgatlıoğlu | Yamaha | +39,194 |
| 18. | Jack Miller | Yamaha | +47,848 |
| 19. | Michelle Pirro | Ducati | +63,598 |
| Abandon | |||
| - | Joan Mir | Honda | |
| - | Alex Márquez | Ducati | |
| - | Marc Márquez | Ducati |
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